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“空军一号”与美国12位总而2016年同期为603.6亿美元,统的故事(网友讽刺,附图)

   2018/1/12 6:15:27      点击:2039
    

1959年12月3日,艾森豪威尔在18天的时间里来了个环球飞行。他从华盛顿飞往意大利、土耳其、巴基斯坦、阿富汗、印度、伊朗、希腊、突尼斯、法国、西班牙和摩洛哥,大大地过了一把飞行瘾。

美国现任总统布什一开始就意识到“空军一号”所具有的公关价值。2001年初,在去蒙大拿途中,布什总统从舷窗向外望去,看到比林斯机场周围的汽车排了起码有几英里———当地人都跑来想看看总统专机的样子。自那以后,布什在机场发表讲话之前,总要拿出一点点时间讲述一些他的飞行之旅,他知道这种沟通是相当重要的。

从特立尼达岛飞回佛罗里达途中,“飞船”的工作人员为总统准备一顿特别的饭菜,因为那天刚好是罗斯福61岁生日,有鱼子酱、火鸡、土豆、豌豆、咖啡,还有一个大蛋糕,这些东西都是在特立尼达的西班牙港弄上飞机的。喜欢成为人们注目中心的罗斯福高兴得不得了,他亲自操刀,在铺着亚麻布的小桌上将蛋糕切成数份,然后抓起一块最大的塞进自己嘴里,当然,他也忘不了把一些小点心分给工作人员和机组人员享用。

肯尼迪打破守旧之风,“空军一号”之称公开

由于美国总统乘坐“空军一号”出行的机会多得不可胜数,而在空中,他们的身边除了亲朋好友、最得力的助手以及忠于职守的机组人员外,还有不离他们左右的保镖,在这么长的飞行时间里,总统的一言一行都躲不过保镖们的眼睛。所以,透过“空军一号”内部那独特的气氛,人们可以了解到每一位总统的真实性格和领导作风。

原标题:放榜:2017年轿车投诉5强出炉,你的车中奖了吗?

元旦假期已过,2018的生活已然开启,趁着还够得着2017年的尾巴,笔者来带大家看看在过去的一年间,投诉最高的五款轿车!看看你的车有没有“逃过一劫”。

根据车质网的数据,2017年轿车投诉销量榜前五名分别是宝来、科鲁兹、荣威i6、明锐和英朗,合资品牌占大部分,从目前来看,虽然12月份的销量还没出来,但根据1-11月的销量数据,还是可以看出明锐、科鲁兹、荣威i6这三款车在销量表现一般的情况下投诉数量较多,1-11月三款车的销量分别是11.78万、7.08万、5.78万,而宝来和英朗销量有22.62万和38.03万,综合起来,宝来和英朗虽然投诉较多,但销量基数大,表现尚佳,而明锐、科鲁兹、荣威i6这三款车就要给个中下评了。

NO.1大众宝来

2017年投诉量:1285

宝来的表现并没有兄弟车型朗逸的惊艳,但从销量榜来看,也算是优秀分数以上,新款宝来换装了1.5L发动机,在油耗上较之前的1.6L发动机表现更好,从投诉问题来看,三大件并没有什么硬伤,主要为车身附件及电器,制动异响,后备箱故障灯,目前宝来的优惠幅度较大,所以虽然榜上有名,但相信仍会是很多消费者考虑的对象。

NO.2科鲁兹

2017年投诉量:1233

科鲁兹经典款式的辉煌已经成为过去,虽然新款车在外观、配置上更符合年轻人的口味,但奈何A级车市场的宝来、朗逸、英朗、轩逸等实力也很不俗。科鲁兹广受大家吐槽的是动力弱,油耗大,且要在17年底进行的大规模召回事件又让消费者有了顾虑而2016年同期为603.6亿美元,,目前投诉问题主要是变速箱异响,顿挫,转向系统失灵等。

NO.3荣威i6

2017年投诉量:1172

荣威i6的销量一般,目前为止有5万余辆,但其投诉量却经常上榜,虽然有互联网加持,外观也的确足够吸引人,但上市后关于i6质量问题的新闻就层出不穷,此次上榜也就不意外了,投诉问题主要有变速箱异响、顿挫,发动机噪音大等,值得注意的是i6出现了同款不同配这样的问题网友讽刺,,这更是大大不应该的了

NO.4斯柯达明锐

2017年投诉量:1064

明锐的销量并没有因为其大众背景而跻身销量榜前列,但投诉表现却相较于大众同级产品ag5132.com表现不佳,随着旅行车这个新兴增长点的出现,相信明锐旅行版的表现会迎来春天。目前投诉问题主要有车身附件及电器,制动系统异响,变速器顿挫,发动机异响等。

NO.5别克英朗

2017年投诉量:953

从目前来看,英朗的销量表现坐稳了老人惨遭恶犬围攻 腹部等多处受榜单三甲,英朗有着不输于同级别合资车型的空间,外观以及配置,再加上品牌加持,作为消费者的首选之一也就不意外了,目前英朗推出新的动力组合,分别是1.0T和1.3T车型,在动力微有妥协的基础上,油耗表现更好,相信会在新的一年销量长虹。英朗目前的投诉问题主要有转向系统卡滞,发动机漏油,发动机抖动,服务态度不解决问题等。预计英朗在2017年的销量在40万+,虽然投诉上榜,但相对于40多万的销量基数来说,还是值得推荐的。返回搜狐,查看更多

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在象征权力的专机中,布什想到了一种鸟

艾森豪威尔企图影响全世界,环球飞行十八天

肯尼迪知道,不管总统乘坐哪架飞机,美国特勤处和军方都用一个特殊的代号“空军一号”来称呼它。他还知道,出于安全考虑,特勤处一度为这个代号保密。但他认为,“空军一号”这个代号代表着权力和威严,所以,肯尼迪授权助手可以公开使用这个代号。从此,“空军一号”成了总统专机的代名词。

60年来,“空军一号”与世界历史紧紧地联系在一起。这架总统专机曾经在1972年2月载着尼克松总统前往中国,1972年5月前往前苏联,展开历史性的破冰之旅。20世纪80年代,同样是这架飞机,载着将罗纳德·里根总统前往日内瓦、雷克雅未克和莫斯科,与前苏联领导人戈尔巴乔夫进行了多轮历史性ag6675.com会晤。

乘坐“空军一号”出行时,里根展示出在其他地方极少展示的个性。在飞机上,他更像一位作家,有时候一写就是几个小时。他写的这些东西后来成为他撰写回忆录的基础。

布什总统平时就很和蔼,在飞机上也是如此。如果白天外出,他一般选择黎明时分,这样,他就可以尽可能早地回来,与爱妻劳拉共享晚餐。

克林顿喜欢放任自己,专机变成了娱乐场

这次辛苦的空中飞行总计长达42小时,但罗斯福总统表现得刚毅、兴奋而好奇。1月11日,他在迈阿密乘坐一架泛美航空公司的笨重的绰号“飞船”的飞机,虽然罗斯福给大众感觉是精力充沛,但这次出行对双腿瘫痪的他来说,仍是一个相当严峻的挑战。令人吃惊的是,他做到了。

老布什下令禁花椰菜,皆因小时候吃怕了

而克林顿总统更是把“空军一号”的利用率提高到空前的地步,在8年总统任期内,他乘坐“空军一号”出行的次数达到了惊人的133次,创造了纪录。当然,人们也不会忘记,“9·11”事件发生后,同样是这架功劳卓著的飞机,在数小时之内,将乔治·W·布什总统由一个安全地点迅速转往另一个安全地点,确保了美国最高领导权的正常运转。这次惊心动魄的飞行,不仅证明“空军一号”可在危机期间,成为一个有效的指挥中心,而且证明布什总统在危难之时,可以成为一名果敢的武装部队总司令。

然而,使总统出行全面走向现代化的却是肯尼迪总统。这位风度翩翩的总统代表着与因循守旧的20世纪50年代的彻底决裂,尤其是他那迷人的妻子,更是时髦的化身。非常注重自身形象的肯尼迪使“空军一号”成为联系总统与大众的一条重要纽带,电视上经常播出他的专机起降的精彩镜头。在妻子杰奎琳的建议下,肯尼迪下令将机舱用艺术品装饰,机身也涂成了更加柔和的蓝白相间,直到今天,“空军一号”的外表还是杰奎琳的设计。

从弗兰克林·罗斯福到乔治·W·布什,美国的12个“飞行总统”都形成了自己独特的乘飞机的习惯,这些习惯虽然极少为外人所熟知,但它们却反映了这些总统的个性、作风甚至各人所奉行的不同的内外政策。

布什一生中最惊心动魄的一天是在“空军一号”上度过的。2001年9月11日,他在空中作出的那些决定为美国和世界设置了一个大胆而危险的进程。同样是在这一天,他将“空军一号”当成飞行的危机处理中心,决心与国际恐怖主义斗争到底。(任秋凌)

美国历史学家罗伯特·达利克表示:“在过去的60年里,总统出访大多选择乘坐专机,‘空军一号’因此成为美国总统历史不可分割但最容易被人忽视的一部分。”另一位历史学家道格·布伦克雷也表示:“只要坐上‘空军一号’,总统就与地面的媒体隔绝了,他们躲进了他们梦寐以求的一个在其他地方不可能找到的隐秘空间,得到了一片在这个狂躁的世界上难得的安静绿洲,一些决定着历史进程的决定就这样在空中诞生了。”

在专机上,老布什暴露了自己的一些怪癖。成为总统后不久,他就禁止“空军一号”上出现花椰菜。他解释说,小时候妈妈总是让他吃这种东西,把他烦得要死,现在,他再也不想看到它了。


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